Өнімдер

Galvanized Steel Strand жоғары көміртекті болат сымның созылу беріктігін ыстық мырышпен өңдеудің коррозияға қарсы қорғанысымен біріктіреді. Rongheng 1 × 7, 1 × 19 және 1 × 37 конструкцияларын әр түрлі диаметрдегі және күштік дәрежедегі әуе электр желілеріне, байланыс кабельдеріне, фотоэлектрлік жерге қосуға, көлбеулерді қорғауға, көпірді созуға, жылыжайға бекітуге және құрылымды бекітуге арналған. Жағалаудағы және басқа да жоғары коррозияға ұшырайтын орталар үшін қалың мырыш жабындары бар стандартты катушкалар мен тапсырыс ұзындықтары бар.

Ыстық мырышталған болаттан жасалған сым Q195 немесе Q235 төмен көміртекті болаттан жасалады және сым тартылғаннан кейін ыстық мырышпен қапталған. Ол қоршау, сым тор, фотоэлектрлік жерге тұйықтау, ауылшаруашылық құрылымдары мен байлау үшін қолданылады. Rongheng әртүрлі сыртқы және төменгі ағынды қолданбалар үшін әртүрлі диаметрлерді, созылу күштерін және катушкалардың салмағын береді.

Қара күйдірілген болат сым Q195 немесе Q235 төмен көміртекті болаттан суық тарту және жоғары температурада күйдіру арқылы өңделеді, бұл оған майыстыру және байлау үшін жұмсақ, икемді құрылым береді. Әдетте арматураны байлау, шеге жасау, жүкті байлау және қарапайым сым тор үшін қолданылады. Диаметрлері 0,5–6,0 мм, қол жетімді, арнайы катушкалар салмағы, кесу және қайта орау.

Ыстық мырышталған болаттан жасалған жалпақ жолақ Q235B немесе Q355B ыстықтай илектелген болаттан жасалған және қалыптаудан кейін барлық төрт жағынан мырышталған. Ол тұрақты электр өткізгіштігін, жақсы созылу беріктігін және сыртқы коррозиядан қорғауды біріктіреді, бұл оны жерге қосу жүйелеріне, күн жобаларына, болат қосылымдарға, перде қабырғаларына, қоршауларға, жабдық негіздері мен тірек компоненттеріне қолайлы етеді.

Қыздырылған болат дайындамаларды тұтас тікбұрышты бөліктерге айналдыру арқылы жасалған, ыстықтай илектелген болат жалпақ жолақ дайындауға, құрылымдық қосылыстарға және машина бөлшектеріне арналған негізгі материал болып табылады. Q235B және Q355B ені 12–200 мм, қалыңдығы 3–60 мм және стандартты ұзындығы 6 м, 9 м немесе 12 м болатын жалпы және жоғары жүктемелі қолданбаларды қамтиды. Өңделмеген қара бетті дайындағаннан кейін бояуға, мырышталған немесе ұнтақпен жабуға болады.

Сыртқы болат конструкциялары үшін қарапайым қара арналы болаттың проблемасы оның бастапқы беріктігі сирек кездеседі. Ең үлкен мәселе - айлар немесе жылдар жаңбырдан, конденсациядан және тұз әсерінен кейін не болатыны. Ыстық мырышталған болат арнасы негіз ретінде Q235B немесе Q355B ыстықтай илектелген арналы болатты пайдаланады және сыртқы беттерді, ішкі ойықты, жиектерді және ұштарды қоса алғанда, аяқталған бөлікке жалпы ыстықтай мырыш жабынын қолданады. Нәтижесі далалық жабындар мен техникалық қызмет көрсету жұмыстары азырақ ашық құрылымдарда тікелей қолдануға болатын жүк көтергіш болат секция.